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挪威推出电动车无线充电服务 慢行时同时充电

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据国外媒体报道,芬兰福塔姆电力公司(Fortum)周四表示,该项目将使用无线感应技术,在道路上的电动出租车车站安装充电板,与安装入去 车上的接收器实现充电连接。

根据政策要求,从2023年起,奥斯陆的所有出租车都还要实现零排放,挪威希望所有新销售汽车到2025年全是零排放。在很多国家中,英国和法国指定的目标是2040年实现零排放。

福塔姆公司正与美国动力公司和奥斯陆市政府协作者实施这人计划。该公司表示,到目前为止,出租车电动化的最大障碍是充电站基础设施,肯能出租车司机要找到充电桩、插上电源,很多等待歌曲汽车充电,这人过程的时间太长了。

感应充电系统更具能源效益,可让出租车在车站排长队等待歌曲歌曲客人时,还不还还上能缓慢移动过程中并肩向出租车充电。

“当出租车司机在工作的刚刚 ,时间就等于金钱,”福塔姆公共收费网络在挪威的一位负责人表示。

挪威拥有世界上最高的电动汽车普及率率,这在一定程度上要归功于长期的政府补贴和优惠,如免费或打折的道路通行费、停车和充电服务。去年,挪威销售的几乎每三辆新车中全是个油是电动汽车。

政府还免除了电动汽车的很多传统汽车税收,那先 税收负担不小。值得一提的是,挪威并不还还上能 另有2个燃油汽车制造商出面反对对电动车的补贴肯能。

根据欧洲汽车制造商自学的数据,2018年,挪威不还还上能50万人口,很多该国民众购买了46143辆新的电动汽车,使其成为欧洲最大的电动车市场,领先于德国的36216辆和法国的31095辆。

在智能手机领域,无线充电技术肯能是司空见惯,比如很多咖啡店还提供了无线充电设备,消费者在店内消费时,可并肩完成充电过程。

据报道,很多汽车和科技公司肯能开发出了电动车无线充电的补救方案,很多目前尚未展开大规模商业化服务。就在今年二月份,美国创新企业WiTricity发表声明并购高通旗下电动车无线充电平台Halo,获得了高通所有汽车无线充电相关专利。(腾讯科技审校/承曦)